Depuis 1997, tous les constructeurs automobiles sont tenus de respecter la norme OBD2, cela consiste à proposer dans chacun de leurs véhicules une prise appelée « prise diagnostique » de format standard ainsi qu’une partie de logiciel universel (En théorie) avec un protocole commun qui permet de lire les défauts correspondant au voyant « défaut moteur » allumé.
Note spéciale du point de vue du garagiste : bien sûr, si le voyant moteur s’allume, ignorez le et continuez de rouler jusqu’à l’apparition d’un gros claquement, d’une odeur de cramé, ou de bruits inquiétants… Plus sérieusement, ce voyant vous indique qu’il faut vous arrêter immédiatement, au minimum contrôler le niveau d’huile et d’eau et diagnostiquer ou faire diagnostiquer immédiatement la cause de ce défaut.
Pour vous donner un exemple simple : une sonde lambda défectueuse et qui n’est pas remplacée dans les 100 km après sa défaillance entraîne la saturation du pot catalytique en carburant et donc la destruction du dit convertisseur ou, dans le sens inverse si le moteur est trop pauvre, la destruction de la culasse… donc des frais considérables auxquelles viendront bien sûr s’ajouter le remplacement de la sonde lambda à l’origine du défaut. Bref, plus vous attendrez, plus cela coûtera cher…
Liste des codes défauts Jeep de 1997 à 2021
Vous trouverez ci-dessous la liste des codes défauts susceptibles d’apparaître sur votre Jeep, afin de pouvoir les lire, munissez-vous de notre scanner que vous trouverez ici :
| P0000 | Aucune panne détectée |
| P0001 | Commande de régulateur de volume de carburant – circuit ouvert |
| P0002 | Commande de régulateur de volume de carburant – plage de mesure/performance du circuit |
| P0003 | Commande de régulateur de volume de carburant – circuit trop bas |
| P0004 | Commande de régulateur de volume de carburant – circuit trop haut |
| P0005 | Électrovanne de coupure carburant – circuit ouvert |
| P0006 | Électrovanne de coupure carburant – circuit trop bas |
| P0007 | Électrovanne de coupure carburant – circuit trop haut |
| P0008 | Calage moteur, ligne 1 – performance du moteur |
| P0009 | Calage moteur, ligne 2 – performance du moteur |
| P0010 | Capteur d’arbre à cames d’admission, ligne 1 – panne du circuit |
| P0011 | Position d’arbre à cames, ligne 1 – calage excessivement avancé/performance du système |
| P0012 | Position d’arbre à cames, ligne 1 – calage excessivement retardé |
| P0013 | Capteur d’arbre à cames d’échappement, ligne 1 – panne du circuit |
| P0014 | Capteur d’arbre à cames d’échappement, ligne 1 – calage excessivement avancé/performance du système |
| P0015 | Capteur d’arbre à cames d’échappement, ligne 1 – calage excessivement retardé |
| P0016 | Position du vilebrequin/position d’arbre à cames, ligne 1 capteur A – corrélation |
| P0017 | Position du vilebrequin/position d’arbre à cames, ligne 1 capteur B – corrélation |
| P0018 | Position du vilebrequin/position d’arbre à cames, ligne 2 capteur A – corrélation |
| P0019 | Position du vilebrequin/position d’arbre à cames, ligne 2 capteur B – corrélation |
| P0020 | Capteur d’arbre à cames d’admission, ligne 2 – panne du circuit |
| P0021 | Position d’arbre à cames d’admission, ligne 2 – calage excessivement avancé |
| P0022 | Position d’arbre à cames d’admission, ligne 2 – calage excessivement retardé |
| P0023 | Capteur d’arbre à cames d’échappement, ligne 2 – panne du circuit |
| P0024 | Position d’arbre à cames d’échappement, ligne 2 – calage excessivement avancé |
| P0025 | Position d’arbre à cames d’échappement, ligne 2 – calage excessivement retardé |
| P0026 | Système électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 1 – plage de mesure/performance |
| P0027 | Système électrovanne de commande de soupape d’échappement, ligne 1 – plage de mesure/performance |
| P0028 | Système électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 2 – plage de mesure/performance |
| P0029 | Système électrovanne de commande de soupape d’échappement, ligne 2 – plage de mesure/performance |
| P0030 | Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage – panne du circuit |
| P0031 | Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage – circuit trop bas |
| P0032 | Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage – circuit trop haut |
| P0033 | Électrovanne de décharge du turbocompresseur – panne du circuit |
| P0034 | Électrovanne de décharge du turbocompresseur – circuit trop bas |
| P0035 | Électrovanne de décharge du turbocompresseur – circuit trop haut |
| P0036 | Sonde Lambda 2, ligne 1 , commande de chauffage – panne du circuit |
| P0037 | Sonde Lambda 2, ligne 1 , commande de chauffage – circuit trop bas |
| P0038 | Sonde Lambda 2, ligne 1 , commande de chauffage – circuit trop haut |
| P0039 | Soupape de dérivation du compresseur/turbocompresseur, circuit de commande – plage de mesure/performance |
| P0040 | Signaux sondes Lambda inversées, ligne 1 capteur 1/ligne 2 capteur 1 |
| P0041 | Signaux sondes Lambda inversées, ligne 1 capteur 2/ligne 2 capteur 2 |
| P0042 | Sonde Lambda 3, ligne 1 , commande de chauffage – panne du circuit |
| P0043 | Sonde Lambda 3, ligne 1 , commande de chauffage – circuit trop bas |
| P0044 | Sonde Lambda 3, ligne 1 , commande de chauffage – circuit trop haut |
| P0046 | Électrovanne de commande de la pression de suralimentation – circuit ouvert |
| P0046 | Électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur – plage de mesure/performance du circuit |
| P0047 | Électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur – circuit trop bas |
| P0048 | Électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur – circuit trop haut |
| P0049 | Turbine de compresseur/turbocompresseur – régime excessif |
| P0050 | Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage – panne du circuit |
| P0051 | Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage – circuit trop bas |
| P0052 | Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage – circuit trop haut |
| P0053 | Sonde Lambda, ligne 1 , capteur 1 – résistance du chauffage |
| P0054 | Sonde Lambda, ligne 1 , capteur 2 – résistance du chauffage |
| P0055 | Sonde Lambda, ligne 1 , capteur 3 – résistance du chauffage |
| P0056 | Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage – panne du circuit |
| P0057 | Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage – circuit de chauffage trop faible |
| P0058 | Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage – circuit trop haut |
| P0059 | Sonde Lambda, ligne 2, capteur 1 – résistance du chauffage |
| P0060 | Sonde Lambda, ligne 2, capteur 2 – résistance du chauffage |
| P0061 | Sonde Lambda, ligne 2, capteur 3 -résistance du chauffage |
| P0062 | Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage – panne du circuit |
| P0063 | Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage – circuit trop bas |
| P0064 | Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage – circuit trop haut |
| P0065 | Injecteur assisté par air comprimé – problème de performance/de limites |
| P0066 | Injecteur assisté par air comprimé – panne du circuit/circuit trop bas |
| P0067 | Injecteur assisté par air comprimé – circuit trop haut |
| P0068 | Corrélation capteur de pression absolue du collecteur d’admission/débitmètre d’air/position du papillon |
| P0069 | Corrélation capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique |
| P0070 | Sonde de température extérieure – panne du circuit |
| P0071 | Sonde de température extérieure – problème de performance/de limites |
| P0072 | Sonde de température extérieure – valeur d’entrée trop basse |
| P0073 | Sonde de température extérieure – valeur d’entrée trop haute |
| P0074 | Sonde de température extérieure – circuit intermittent |
| P0075 | Électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 1 – panne du circuit |
| P0076 | Électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 1 – circuit trop bas |
| P0077 | Électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 1 – circuit trop haut |
| P0078 | Électrovanne de commande de soupape d’échappement ligne 1 – panne du circuit |
| P0079 | Électrovanne de commande de soupape d’échappement ligne 1 – circuit trop bas |
| P0080 | Électrovanne de commande de soupape d’échappement ligne 1 – circuit trop haut |
| P0081 | Électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 2 – panne du circuit |
| P0082 | Électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 2 – circuit trop bas |
| P0083 | Électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 2 – circuit trop haut |
| P0084 | Électrovanne de commande de soupape d’échappement ligne 2 – panne du circuit |
| P0085 | Électrovanne de commande de soupape d’échappement ligne 2 – circuit trop bas |
| P0086 | Électrovanne de commande de soupape d’échappement ligne 2 – circuit trop haut |
| P0087 | Rampe de distribution/pression du système trop faible |
| P0088 | Rampe de distribution/pression du système trop haute |
| P0089 | Régulateur de pression du carburant – problème de performance |
| P0090 | Électrovanne de dosage de carburant – circuit ouvert |
| P0091 | Électrovanne de dosage de carburant – court-circuit sur masse |
| P0092 | Électrovanne de dosage de carburant – court-circuit sur l’alimentation |
| P0093 | Fuite dans le système d’alimentation en carburant – fuite importante détectée |
| P0094 | Fuite dans le système d’alimentation en carburant – petit fuite détectée |
| P0095 | Sonde de température d’air d’admission 2 – panne du circuit |
| P0096 | Sonde de température d’air d’admission 2 – plage de mesure/performance du circuit |
| P0097 | Sonde de température d’air d’admission 2 – signal d’entrée du circuit trop bas |
| P0098 | Sonde de température d’air d’admission 2 – signal d’entrée du circuit trop haut |
| P0099 | Sonde de température d’air d’admission 2 – circuit intermittent/instable |
Code défaut de P0100 à P0199
| Code | Description |
|---|---|
| P0100 | Débitmètre d’air – panne du circuit |
| P0101 | Débitmètre d’air – problème de performance/de limites |
| P0102 | Débitmètre d’air – valeur d’entrée trop basse |
| P0103 | Débitmètre d’air – valeur d’entrée trop haute |
| P0104 | Débitmètre d’air – circuit intermittent |
| P0105 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique – panne du circuit |
| P0106 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique – problème de performance/de limites |
| P0107 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique – valeur d’entrée trop basse |
| P0108 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique – valeur d’entrée trop haute |
| P0109 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique – circuit intermittent |
| P0110 | Sonde de température d’air d’admission – panne du circuit – Plus de détails… |
| P0111 | Sonde de température d’air d’admission – problème de performance/de limites |
| P0112 | Sonde de température d’air d’admission – valeur d’entrée trop basse |
| P0113 | Sonde de température d’air d’admission – valeur d’entrée trop haute |
| P0114 | Sonde de température d’air d’admission – circuit intermittent |
| P0115 | Sonde de température du liquide de refroidissement – panne du circuit |
| P0116 | Sonde de température du liquide de refroidissement – problème de performance/de limites |
| P0117 | Sonde de température du liquide de refroidissement – valeur d’entrée trop basse |
| P0118 | Sonde de température du liquide de refroidissement – valeur d’entrée trop haute |
| P0119 | Sonde de température du liquide de refroidissement – circuit intermittent |
| P0120 | Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d’accélérateur A – panne du circuit |
| P0121 | Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d’accélérateur A – problème de performance/de limites |
| P0122 | Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d’accélérateur A – valeur d’entrée trop basse |
| P0123 | Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d’accélérateur A – valeur d’entrée trop haute |
| P0124 | Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d’accélérateur A – circuit intermittent |
| P0125 | Température du liquide de refroidissement insuffisante pour commande en boucle fermée |
| P0126 | Température du liquide de refroidissement insuffisante pour un fonctionnement stable |
| P0127 | Température d’air d’admission trop haute |
| P0128 | Thermostat du liquide de refroidissement – température du liquide de refroidissement inférieure à la température de régulation du thermostat |
| P0129 | Pression atmosphérique trop basse |
| P0130 | Sonde Lambda 1, ligne 1 – panne du circuit |
| P0131 | Sonde Lambda 1, ligne 1 – signal bas |
| P0132 | Sonde Lambda 1, ligne 1 – signal haut |
| P0133 | Sonde Lambda 1, ligne 1 – réponse lente |
| P0134 | Sonde Lambda 1, ligne 1 – pas d’activité détectée |
| P0135 | Sonde Lambda 1, ligne 1 – commande de chauffage – panne de circuit |
| P0136 | Sonde Lambda 2, ligne 1 – panne du circuit |
| P0137 | Sonde Lambda 2, ligne 1 – signal bas |
| P0138 | Sonde Lambda 2, ligne 1 – signal haut |
| P0139 | Sonde Lambda 2, ligne 1 – réponse lente |
| P0140 | Sonde Lambda 2, ligne 1 – pas d’activité détectée |
| P0141 | Sonde Lambda 2, ligne 1 – commande de chauffage – panne de circuit |
| P0142 | Sonde Lambda 3, ligne 1 – panne du circuit |
| P0143 | Sonde Lambda 3, ligne 1 – signal bas |
| P0144 | Sonde Lambda 3, ligne 1 – signal haut |
| P0145 | Sonde Lambda 3, ligne 1 – réponse lente |
| P0146 | Sonde Lambda 3, ligne 1 – pas d’activité détectée |
| P0147 | Sonde Lambda 3, ligne 1 – commande de chauffage – panne de circuit |
| P0148 | Erreur de débit de carburant |
| P0149 | Erreur de calage d’injection |
| P0150 | Sonde Lambda 1, ligne 2 – panne du circuit |
| P0151 | Sonde Lambda 1, ligne 2 – signal bas |
| P0152 | Sonde Lambda 1, ligne 2 – signal haut |
| P0153 | Sonde Lambda 1, ligne 2 – réponse lente |
| P0154 | Sonde Lambda 1, ligne 2 – pas d’activité détectée |
| P0155 | Sonde Lambda 1, ligne 2 – commande de chauffage – panne de circuit |
| P0156 | Sonde Lambda 2, ligne 2 – panne du circuit |
| P0157 | Sonde Lambda 2, ligne 2 – signal bas |
| P0158 | Sonde Lambda 2, ligne 2 – signal haut |
| P0159 | Sonde Lambda 2, ligne 2 – réponse lente |
| P0160 | Sonde Lambda 2, ligne 2 – pas d’activité détectée |
| P0161 | Sonde Lambda 2, ligne 2 – commande de chauffage – panne de circuit |
| P0162 | Sonde Lambda 3, ligne 2 – panne du circuit |
| P0163 | Sonde Lambda 3, ligne 2 – signal bas |
| P0164 | Sonde Lambda 3, ligne 2 – signal haut |
| P0165 | Sonde Lambda 3, ligne 2 – réponse lente |
| P0166 | Sonde Lambda 3, ligne 2 – pas d’activité détectée |
| P0167 | Sonde Lambda 3, ligne 2 – commande de chauffage – panne de circuit |
| P0168 | Température du carburant trop haute |
| P0169 | Erreur de composition du carburant |
| P0170 | Ajustement du carburant, ligne 1 – panne |
| P0171 | Mélange trop pauvre, ligne 1 |
| P0172 | Mélange trop riche, ligne 1 |
| P0173 | Ajustement du carburant, ligne 2 – panne |
| P0174 | Mélange trop pauvre, ligne 2 |
| P0175 | Mélange trop riche, ligne 2 |
| P0176 | Capteur de composition du carburant – panne du circuit |
| P0177 | Capteur de composition du carburant – problème de performance/de limites |
| P0178 | Capteur de composition du carburant – valeur d’entrée trop basse |
| P0179 | Capteur de composition du carburant – valeur d’entrée trop haute |
| P0190 | Capteur de pression de la rampe de distribution – panne du circuit |
| P0191 | Capteur de pression de la rampe de distribution – problème de performance/de limites |
| P0192 | Capteur de pression de la rampe de distribution – valeur d’entrée trop basse |
| P0193 | Capteur de pression de la rampe de distribution – valeur d’entrée trop haute |
| P0194 | Capteur de pression de la rampe de distribution – circuit intermittent |
| P0195 | Sonde de température d’huile moteur – panne du circuit |
| P0196 | Sonde de température d’huile moteur – problème de performance/de limites |
| P0197 | Sonde de température d’huile moteur – valeur d’entrée trop basse |
| P0198 | Sonde de température d’huile moteur – valeur d’entrée trop haute |
| P0199 | Sonde de température d’huile moteur – circuit intermittent |
Code défaut de P0200 à P0299
| Code | Description |
|---|---|
| P0200 | Injecteur – panne du circuit |
| P0201 | Injecteur 1 – panne du circuit |
| P0202 | Injecteur 2 – panne du circuit |
| P0203 | Injecteur 3 – panne du circuit |
| P0204 | Injecteur 4 – panne du circuit |
| P0205 | Injecteur 5 – panne du circuit |
| P0206 | Injecteur 6 – panne du circuit |
| P0207 | Injecteur 7 – panne du circuit |
| P0208 | Injecteur 8 – panne du circuit |
| P0209 | Injecteur 9 – panne du circuit |
| P0210 | Injecteur 10 – panne du circuit |
| P0211 | Injecteur 11 – panne du circuit |
| P0212 | Injecteur 12 – panne du circuit |
| P0213 | Injecteur de départ à froid 1 – panne du circuit |
| P0214 | Injecteur de départ à froid 2 – panne du circuit |
| P0215 | Électrovanne de coupure de carburant – panne du circuit |
| P0216 | Commande de calage d’injection – panne du circuit |
| P0217 | Surchauffe du moteur |
| P0218 | Surchauffe de la transmission |
| P0219 | Régime excessif |
| P0220 | Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur B – panne du circuit |
| P0221 | Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur B – problème de performance/de limites |
| P0222 | Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur B- valeur d’entrée trop basse |
| P0223 | Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur B – valeur d’entrée trop haute |
| P0224 | Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur B – circuit intermittent |
| P0225 | Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d’accélérateur C – panne du circuit |
| P0226 | Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d’accélérateur C – problème de performance/de limites |
| P0227 | Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d’accélérateur C – valeur d’entrée trop basse |
| P0228 | Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d’accélérateur C- valeur d’entrée trop haute |
| P0229 | Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d’accélérateur C- circuit intermittent |
| P0230 | Circuit primaire de pompe à carburant – panne du circuit |
| P0231 | Circuit secondaire de pompe à carburant – circuit trop bas |
| P0232 | Circuit secondaire de pompe à carburant – circuit trop haut |
| P0233 | Circuit secondaire de pompe à carburant – circuit intermittent |
| P0234 | Condition de suralimentation du moteur – limite dépassée |
| P0235 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission A, circuit du turbocompresseur – panne du circuit |
| P0236 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission A, circuit du turbocompresseur – problème de performance/de limites |
| P0237 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission A, circuit du turbocompresseur – valeur d’entrée trop basse |
| P0238 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission A, circuit du turbocompresseur – valeur d’entrée trop haute |
| P0239 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission B, circuit du turbocompresseur – panne du circuit |
| P0240 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission B, circuit du turbocompresseur – problème de performance/de limites |
| P0241 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission B, circuit du turbocompresseur – valeur d’entrée trop basse |
| P0242 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission B, circuit du turbocompresseur – valeur d’entrée trop haute |
| P0243 | Électrovanne de décharge du turbocompresseur A – panne du circuit |
| P0244 | Électrovanne de décharge du turbocompresseur A – problème de performance/de limites |
| P0245 | Électrovanne de décharge du turbocompresseur A – circuit trop bas |
| P0246 | Électrovanne de décharge du turbocompresseur A – circuit trop haut |
| P0247 | Électrovanne de décharge du turbocompresseur B – panne du circuit |
| P0248 | Électrovanne de décharge du turbocompresseur B – problème de performance/de limites |
| P0249 | Électrovanne de décharge du turbocompresseur B – circuit trop bas |
| P0250 | Électrovanne de décharge du turbocompresseur B – circuit trop haut |
| P0251 | Pompe d’injection A, rotor/cames – panne du circuit |
| P0252 | Pompe d’injection A, rotor/cames – problème de performance/de limites |
| P0253 | Pompe d’injection A, rotor/cames – circuit trop bas |
| P0254 | Pompe d’injection A, rotor/cames – circuit trop haut |
| P0255 | Pompe d’injection A, rotor/cames – circuit intermittent |
| P0256 | Pompe d’injection B, rotor/cames – panne du circuit |
| P0257 | Pompe d’injection B, rotor/cames – problème de performance/de limites |
| P0258 | Pompe d’injection B, rotor/cames – circuit trop bas |
| P0259 | Pompe d’injection B, rotor/cames – circuit trop haut |
| P0260 | Pompe d’injection B, rotor/cames – circuit intermittent |
| P0261 | Injecteur 1 – circuit trop bas |
| P0262 | Injecteur 1 – circuit trop haut |
| P0263 | Cylindre 1 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0264 | Injecteur 2 – circuit trop bas |
| P0265 | Injecteur 2 – circuit trop haut |
| P0266 | Cylindre 2 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0267 | Injecteur 3 – circuit trop bas |
| P0268 | Injecteur 3 – circuit trop haut |
| P0269 | Cylindre 3 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0270 | Injecteur 4 – circuit trop bas |
| P0271 | Injecteur 4 – circuit trop haut |
| P0272 | Cylindre 4 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0273 | Injecteur 5 – circuit trop bas |
| P0274 | Injecteur 5 – circuit trop haut |
| P0275 | Cylindre 5 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0276 | Injecteur 6 – circuit trop bas |
| P0277 | Injecteur 6 – circuit trop haut |
| P0278 | Cylindre 6 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0279 | Injecteur 7 – circuit trop bas |
| P0280 | Injecteur 7 – circuit trop haut |
| P0281 | Cylindre 7 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0282 | Injecteur 8 – circuit trop bas |
| P0283 | Injecteur 8 – circuit trop haut |
| P0284 | Cylindre 8 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0285 | Injecteur 9 – circuit trop bas |
| P0286 | Injecteur 9 – circuit trop haut |
| P0287 | Cylindre 9 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0288 | Injecteur 10 – circuit trop bas |
| P0289 | Injecteur 10 – circuit trop haut |
| P0290 | Cylindre 10 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0291 | Injecteur 11 – circuit trop bas |
| P0292 | Injecteur 11 – circuit trop haut |
| P0293 | Cylindre 11 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0294 | Injecteur 12 – circuit trop bas |
| P0295 | Injecteur 12 – circuit trop haut |
| P0296 | Cylindre 12 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0297 | Vitesse excessive véhicule |
| P0298 | Température d’huile moteur trop haute |
| P0299 | Compresseur/turbocompresseur – pression de suralimentation faible |
Code défaut de P0300 à P0399
| Code | Description |
|---|---|
| P0300 | Cylindre(s) multiple(s) – ratés d’allumage aléatoire détectés |
| P0301 | Cylindre 1 – ratés d’allumage détectés – Plus de détails… |
| P0302 | Cylindre 2 – ratés d’allumage détectés – Plus de détails… |
| P0303 | Cylindre 3 – ratés d’allumage détectés – Plus de détails… |
| P0304 | Cylindre 4 – ratés d’allumage détectés – Plus de détails… |
| P0305 | Cylindre 5 – ratés d’allumage détectés |
| P0306 | Cylindre 6 – ratés d’allumage détectés |
| P0307 | Cylindre 7 – ratés d’allumage détectés |
| P0308 | Cylindre 8 – ratés d’allumage détectés |
| P0309 | Cylindre 9 – ratés d’allumage détectés |
| P0310 | Cylindre 10 – ratés d’allumage détectés |
| P0311 | Cylindre 11 – ratés d’allumage détectés |
| P0312 | Cylindre 12 – ratés d’allumage détectés |
| P0313 | Ratés d’allumage détectés avec niveau de carburant trop bas |
| P0314 | Raté d’allumage dans un seul cylindre – cylindre non spécifié |
| P0315 | Système position du vilebrequin – variation non apprise |
| P0316 | Ratés d’allumage détectés au démarrage – dans les 1000 premiers tours moteur |
| P0317 | Composant détecteur de route accidentée absent |
| P0318 | Signal du détecteur de route accidentée A – panne du circuit |
| P0319 | Signal du détecteur de route accidentée B – panne du circuit |
| P0320 | Capteur de vilebrequin/de régime – panne du circuit |
| P0321 | Capteur de vilebrequin/de régime – problème de performance/de limites |
| P0322 | Capteur de vilebrequin/de régime – aucun signal |
| P0323 | Capteur de vilebrequin/de régime – circuit intermittent |
| P0324 | Erreur de système anti-cliquetis |
| P0325 | Détecteur de cliquetis 1 (ligne 2 ou capteur unique) – panne du circuit |
| P0326 | Détecteur de cliquetis 1 (ligne 2 ou capteur unique) – problème de performance/de limites |
| P0327 | Détecteur de cliquetis 1 (ligne 2 ou capteur unique) – valeur d’entrée trop basse |
| P0328 | Détecteur de cliquetis 1 (ligne 2 ou capteur unique) – valeur d’entrée trop haute |
| P0329 | Détecteur de cliquetis 1 (ligne 2 ou capteur unique) – circuit intermittent |
| P0330 | Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – panne du circuit |
| P0331 | Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – problème de performance/de limites |
| P0332 | Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – valeur d’entrée trop basse |
| P0333 | Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – valeur d’entrée trop haute |
| P0334 | Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – circuit intermittent |
| P0335 | Capteur de vilebrequin – panne du circuit |
| P0336 | Capteur de vilebrequin – problème de performance/de limites |
| P0337 | Capteur de vilebrequin – valeur d’entrée trop basse |
| P0338 | Capteur de vilebrequin – valeur d’entrée trop haute |
| P0339 | Capteur de vilebrequin – circuit intermittent |
| P0340 | Capteur d’arbre à cames A ligne 1 – panne du circuit |
| P0341 | Capteur d’arbre à cames A ligne 1 – problème de performance/de limites |
| P0342 | Capteur d’arbre à cames A ligne 1 – valeur d’entrée trop basse |
| P0343 | Capteur d’arbre à cames A ligne 1 – valeur d’entrée trop haute |
| P0344 | Capteur d’arbre à cames A ligne 1 – circuit intermittent |
| P0345 | Capteur d’arbre à cames A ligne 2 – panne du circuit |
| P0346 | Capteur d’arbre à cames A ligne 2 – problème de performance/de limites |
| P0347 | Capteur d’arbre à cames A ligne 2 – valeur d’entrée trop basse |
| P0348 | Capteur d’arbre à cames A ligne 2 – valeur d’entrée trop haute |
| P0349 | Capteur d’arbre à cames A ligne 2 – circuit intermittent |
| P0350 | Bobine d’allumage, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0351 | Bobine d’allumage A, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0352 | Bobine d’allumage B, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0353 | Bobine d’allumage C, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0354 | Bobine d’allumage D, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0355 | Bobine d’allumage E, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0356 | Bobine d’allumage F, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0357 | Bobine d’allumage G, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0358 | Bobine d’allumage H, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0359 | Bobine d’allumage I, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0360 | Bobine d’allumage J, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0361 | Bobine d’allumage K, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0362 | Bobine d’allumage L, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0363 | Ratés d’allumage détectés – alimentation en carburant désactivée |
| P0364 | Bobine d’allumage L, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0365 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 1 – panne du circuit |
| P0366 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 1 – plage de mesure/performance du circuit |
| P0367 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 1 – signal d’entrée du circuit trop bas |
| P0368 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 1 – signal d’entrée du circuit trop haut |
| P0369 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 1 – circuit intermittent |
| P0370 | Référence de calage, signal haute résolution A – panne |
| P0371 | Référence de calage, signal haute résolution A – trop de signaux |
| P0372 | Référence de calage, signal haute résolution A – trop peu de signaux |
| P0373 | Référence de calage, signal haute résolution A – signaux irréguliers intermittents |
| P0374 | Référence de calage, signal haute résolution A – pas de signaux |
| P0375 | Référence de calage, signal haute résolution B – panne |
| P0376 | Référence de calage, signal haute résolution B – trop de signaux |
| P0377 | Référence de calage, signal haute résolution B – trop peu de signaux |
| P0378 | Référence de calage, signal haute résolution B – signaux irréguliers intermittents |
| P0379 | Référence de calage, signal haute résolution B – pas de signaux |
| P0380 | Bougies de préchauffage, circuit A – panne – Plus de détails… |
| P0381 | Lampe témoin bougies de préchauffage – panne du circuit |
| P0382 | Bougies de préchauffage, circuit B – panne |
| P0383 | Lampe témoin bougies de préchauffage |
| P0384 | Bougies de préchauffage, circuit B |
| P0385 | Capteur de vilebrequin B – panne du circuit |
| P0386 | Capteur de vilebrequin B – problème de performance/de limites |
| P0387 | Capteur de vilebrequin B – valeur d’entrée trop basse |
| P0388 | Capteur de vilebrequin B – valeur d’entrée trop haute |
| P0389 | Capteur de vilebrequin B – circuit intermittent |
| P0390 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – panne du circuit |
| P0391 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – plage de mesure/performance du circuit |
| P0392 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – signal d’entrée du circuit trop bas |
| P0393 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – signal d’entrée du circuit trop haut |
| P0394 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – circuit intermittent |
| P0395 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – signal d’entrée du circuit trop haut |
| P0396 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – circuit intermittent |
Code défaut de P0400 à P0499
| Code | Description |
|---|---|
| P0400 | Système EGR – problème de débit |
| P0401 | Système EGR – débit insuffisant détecté |
| P0402 | Système EGR – débit excessif détecté |
| P0403 | Recyclage des gaz d’échappement – panne du circuit |
| P0404 | Système EGR – problème de performance/de limites |
| P0405 | Capteur de position de la valve EGR A – valeur d’entrée trop basse |
| P0406 | Capteur de position de la valve EGR A – valeur d’entrée trop haute |
| P0407 | Capteur de position de la valve EGR B – valeur d’entrée trop basse |
| P0408 | Capteur de position de la valve EGR B – valeur d’entrée trop haute |
| P0409 | Capteur EGR A – panne du circuit |
| P0410 | Système d’injection d’air secondaire – panne |
| P0411 | Système d’injection d’air secondaire – débit incorrect détecté |
| P0412 | Électrovanne d’injection d’air secondaire A – panne du circuit |
| P0413 | Électrovanne d’injection d’air secondaire A – circuit ouvert |
| P0414 | Électrovanne d’injection d’air secondaire A – courtcircuit |
| P0415 | Électrovanne d’injection d’air secondaire B – panne du circuit |
| P0416 | Électrovanne d’injection d’air secondaire B – circuit ouvert |
| P0417 | Electrovanne d’injection d’air secondaire B – courtcircuit |
| P0418 | Relais de la pompe d’injection d’air secondaire A – panne du circuit |
| P0419 | Relais de la pompe d’injection d’air secondaire B – panne du circuit |
| P0420 | Circuit de catalyseur, ligne 1 – rendement inférieur au seuil |
| P0421 | Pré-catalyseur, ligne 1 – rendement inférieur au seuil |
| P0422 | Catalyseur principal, ligne 1 – rendement inférieur au seuil |
| P0423 | Catalyseur chauffé, ligne 1 – rendement inférieur au seuil |
| P0424 | Catalyseur chauffé, ligne 1 – température inférieur au seuil |
| P0425 | Sonde de température du catalyseur 1, ligne 1 |
| P0426 | Sonde de température du catalyseur 1, ligne 1 – plage de mesure/performance |
| P0427 | Sonde de température du catalyseur 1, ligne 1 – valeur d’entrée trop basse |
| P0428 | Sonde de température du catalyseur 1, ligne 1 – valeur d’entrée trop haute |
| P0429 | Chauffage catalyseur, ligne 1 – panne du circuit de commande |
| P0430 | Circuit de catalyseur, ligne 2 – rendement inférieur au seuil |
| P0431 | Pré-catalyseur, ligne 2 – rendement inférieur au seuil |
| P0432 | Catalyseur principal, ligne 2 – rendement inférieur au seuil |
| P0433 | Catalyseur chauffé, ligne 2 – rendement inférieur au seuil |
| P0434 | Catalyseur chauffé, ligne 2 – température inférieur au seuil |
| P0435 | Sonde de température du catalyseur 1, ligne 2 |
| P0436 | Sonde de température du catalyseur 1, ligne 2 – plage de mesure/performance |
| P0437 | Sonde de température du catalyseur 1, ligne 2 – valeur d’entrée trop basse |
| P0438 | Sonde de température du catalyseur 1, ligne 2 – valeur d’entrée trop haute |
| P0439 | Chauffage catalyseur, ligne 2 – panne du circuit |
| P0440 | Système de purge canister – panne |
| P0441 | Système de purge canister – débit incorrect détecté |
| P0442 | purge canister – petite fuite détectée |
| P0443 | Électrovanne de purge canister – panne du circuit |
| P0444 | Électrovanne de purge canister – circuit ouvert |
| P0445 | Électrovanne de purge canister – courtcircuit |
| P0446 | canister, commande de ventilation – panne du circuit |
| P0447 | canister, commande de ventilation – circuit ouvert |
| P0448 | canister, commande de ventilation – court-circuit |
| P0449 | canister, soupape de ventilation – panne du circuit |
| P0460 | Capteur de pression de purge canister – panne du circuit |
| P0461 | Capteur de pression de purge canister – problème de performance/de limites |
| P0462 | Capteur de pression de purge canister – valeur d’entrée trop basse |
| P0463 | Capteur de pression de purge canister – valeur d’entrée trop haute |
| P0464 | Capteur de pression de purge canister – circuit intermittent |
| P0465 | purge canister – fuite importante détectée |
| P0466 | canister – très petite fuite détectée |
| P0467 | purge canister – fuite détectée |
| P0468 | purge canister, électrovanne de purge canister – circuit trop bas |
| P0469 | Système de purge canister, électrovanne de purge canister – circuit trop haut |
| P0460 | Sonde de niveau du réservoir de carburant – panne du circuit |
| P0461 | Sonde de niveau du réservoir de carburant – problème de performance/de limites |
| P0462 | Sonde de niveau du réservoir de carburant – valeur d’entrée trop basse |
| P0463 | Sonde de niveau du réservoir de carburant – valeur d’entrée trop haute |
| P0464 | Sonde de niveau du réservoir de carburant – circuit intermittent |
| P0465 | Capteur de flux de purge canister – panne du circuit |
| P0466 | Capteur de flux de purge canister – problème de performance/de limites |
| P0467 | Capteur de flux de purge canister – valeur d’entrée trop basse |
| P0468 | Capteur de flux de purge canister – valeur d’entrée trop haute |
| P0469 | Capteur de flux de purge canister – circuit intermittent |
| P0470 | Capteur de pression des gaz d’échappement – panne du circuit |
| P0471 | Capteur de pression des gaz d’échappement – problème de performance/de limites |
| P0472 | Capteur de pression des gaz d’échappement – valeur d’entrée trop basse |
| P0473 | Capteur de pression des gaz d’échappement – valeur d’entrée trop haute |
| P0474 | Capteur de pression des gaz d’échappement – circuit intermittent |
| P0475 | Électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement-panne du circuit |
| P0476 | Électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement-problème de performance/de limites |
| P0477 | Électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement – valeur d’entrée trop basse |
| P0478 | Électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement – valeur d’entrée trop haute |
| P0479 | Électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement- circuit intermittent |
| P0480 | Motoventilateur de refroidissement 1 – panne du circuit |
| P0481 | Motoventilateur de refroidissement 2 – panne du circuit |
| P0482 | Motoventilateur de refroidissement 3 – panne du circuit |
| P0483 | Motoventilateur de refroidissement, contrôle de rationalité – panne |
| P0484 | Motoventilateur de refroidissement – surcharge du circuit |
| P0485 | Motoventilateur de refroidissement, alimentation/masse – panne du circuit |
| P0486 | Capteur de position de la valve EGR B – panne du circuit |
| P0487 | Système EGR, commande de position du papillon – panne du circuit |
| P0488 | Système EGR, commande de position du papillon – plage de mesure/performance |
| P0489 | Système EGR – circuit trop bas |
| P0490 | Système EGR – circuit trop haut |
| P0491 | Système d’injection d’air secondaire, ligne 1 – panne |
| P0492 | Système d’injection d’air secondaire, ligne 2 – panne |
| P0493 | Vitesse motoventilateur de refroidissement moteur – excessive |
| P0494 | Vitesse motoventilateur de refroidissement moteur – basse |
| P0495 | Vitesse motoventilateur de refroidissement moteur – haute |
| P0496 | Système de purge canister – flux de purge élevé |
| P0497 | Système de purge canister – flux de purge faible |
| P0498 | Système de purge canister, commande de ventilation – circuit trop bas |
| P0499 | Système de purge canister, commande de ventilation – circuit trop haut |
Code défaut de P0500 à P0599
| Code | Description |
|---|---|
| P0500 | Capteur de vitesse du véhicule – panne du circuit |
| P0501 | Capteur de vitesse du véhicule – problème de pe |
