Le Jeep Wrangler YJ a connu une évolution du système de frein arrière au cours de sa production. En effet , à la fin de l’année 1989, le diamètre de tambour est passé de 10 pouces (255 mm) à 9 pouces (230mm). Aucune des pièces de ces deux systèmes ne sont compatibles, il est donc impératif de bien identifier le diamètre des tambours avant de commander vos pièces. Le frein de parking se fait par l’intermédiaire de leviers actionnés par des câbles et une pédale. La majeure partie des pièces n’est pas compatible avec la période suivante ou précédente . Le YJ a été construit suivant les options avec ou sans ABS mais généralement sans.
Sur ces deux périodes, le montage et le réglage se fait classiquement suivant le schéma ci-dessous:
- Limite d’usure des mâchoires: Remplacer les garnitures lorsqu’elles présentent des rayures profondes ou lorsque l’épaisseur est inférieure à 1.6mm (garnitures collées) ou 0.8mm (garnitures rivées)
- Limite d’usure des tambours: remplacer le tambour lorsqu’il présente des rayures profondes ou lorsque le diamètre intérieur dépasse la côte indiquée sur l’extérieur.
- La vis de rattrapage de jeu au pas à gauche (marquée L sur l’extrémité de la vis) se monte côté conducteur (à gauche).
- La vis de rattrapage de jeu au pas à droite (marquée R sur l’extrémité de la vis) se monte côté passager (à droite).
- Vérifiez toujours l’étanchéité des cylindres de roues, des étriers et des joints spi de ponts! des plaquettes ou des mâchoires ayant été contaminées par du liquide de frein ou de l’huile de pont, même non usées, sont à remplacer impérativement! ainsi que le joint spi défaillant (voir méthode de démontage)
- Remplacez toujours vos freins des deux côtés simultanément,
- N’utilisez que du liquide de frein DOT 4 (ou DOT 5 si vidange complète). Quantité de liquide de frein à commander: environ 0.5L par essieu (0.5L pour l’avant + 0.5L pour l’arrière) **
- Remplacez le liquide tous les trois ans, commencez par purger le tuyau le plus long (l’arrière droit)
- Pulvérisez du dégrippant sur les écrous des tuyaux de freins et les vis de purge la veille du démontage
- Resserrez vos roues après 50Kms (10M.Kg sur jantes acier, 12M.Kg sur jantes Aluminium)
- Évitez les freinages puissants pendant les 800 premiers kilomètres.
Les écrous des raccords entre tuyau rigide et flexibles ainsi que ceux des cylindres de roues sont en pouces, pensez à commander notre Clef à œil ouverte (à tuyauter) spécial frein et embrayage Jeep 3/8 + 7/16 de pouces ( 9.525mm x 11.11mm)**
Si vous montez de gros pneus (>31 pouces) pensez à notre kit de conversion en frein à disques
